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November 29 MSN Blog 建设全攻略MSN Blog 建设全攻略
MSN Space初期准备MSN Space初期准备
MSN Space文字效果MSN Space文字效果
MSN Space缤纷背景MSN Space缤纷背景
MSN Space立体彩色边框MSN Space立体彩色边框
MSN Space如何添加背景音乐MSN Space如何添加背景音乐
MSN Space如何添加视频MSN Space如何添加视频
MSN Space添加计数器MSN Space添加计数器
MSN Spaces 实际应用技巧
MSN Spaces 如何快速添加EDITMSN Spaces 如何快速添加EDIT
MSN Spaces美化小技巧
MSN Spaces 日志编辑HTML命令总汇MSN Spaces 日志编辑HTML命令总汇
MSN Spaces制作BLOG工具条MSN Spaces制作BLOG工具条
然后我们是要找按钮的素材! 这里要注意,因为我们以后的按钮是要放到这个图上的,所以按钮的背景色一定要是透明的,可以用PS制作,保存为GIF格式就OK了~
我这里为大家提供了3个~也是我用的那三个,以后我再为大家制作一些方便大家使用! 然后将这些图片上传,更新后的MSN SPACE已经支持在同一页面内同时显示同一图象,原来的测试版的时候是不行的,而且现在是30M空间,上传到MSN就OK了~ 第三步是去申请一个计数器,http://www.amazingcounters.com/这个网站就OK! 把它的代码记住,然后修改一下只要计数器部分,一定选择好哦,宽和高要和你制作的背景剩余空间相符! 第四步我们就要编辑这个工具条了,和编辑带背景的日志一样,首先我们把这几个按钮排好,然后做好每一个按钮的连接,你想要转到哪里? 图文连接:<a href="转向地址"> 添加完这些和计数器,一定要和你在背景中剩余的空间相符!编辑好这些后然后我们来添加背景! <DIV style="WIDTH: 图寬; HEIGHT: 图高"> 这个是添加背景的命令,宽和高要掌握好,然后将你需要的按钮左右移动一下,放到合适的地方,这基本就完成了制作,你先浏览一下!看是否合适! 觉得不保险就随便发布一个日志看一下就OK了~确定合适后,把这些命令记到自己电脑的记事本里就OK~以后你再发表日志的时候添加在其中就OK~这样再也不用发愁天天更新置顶日志了! 蔚蓝情怀之二蔚蓝情怀之二 [说明]我的《难忘的第一次战斗转场飞行》一贴,受大家如此之欢迎,出乎自己意料,感谢大家对我的支持,大家都热情的鼓励我继续写下去。不少坛友在看后和我在QQ上进行了探讨,谈了很多自己的看法,其中有朋友问我,在飞行中有没有遇到过危险,我说当然有,因为飞行是勇敢者的事业,不断挑战着自己的心理、生理极限和智慧。我的父亲是一名空军老战士,他多次告诫我,每次成功处置险情和困难都不是结束,而是准备下一次的开始。我从参加飞行到现在,成功处置空中险情三次,其中两次荣立三等功。下面,我根据我的经历,向大家介绍其中的一次,还是那句话:我不是专业的写作人员,文字写作水平有限,只希望通过我的贴子,能够让大家更近距离的了解人民空军的飞行员训练生活,能更大程度的理解人民子弟兵,更加支持和热爱我们的人民军队。 我的一次飞行遇险 ××××年3月18日,部队组织昼间飞行。真是个好天气,能见度大于8000米,云底高2500米,云量约6-8。早06:30准时进场,照例,全体飞行人员、机关跟班飞行人员在空勤休息室前集合,由指挥员下达任务,介绍天气情况。 指挥车、消防车、救护车、应急车等呼啸而来,机务人员驾上梯子,机械师打开座舱盖将我扶起,我将头盔取下,才发现汗水已经将工作服湿透了,机下的战友们热烈鼓掌,我走下梯子,与首长和战友们亲切握手。场站的×副站长,高兴的说:“今天空勤灶会餐!” 二周后,师党委发出通令,表彰我处理飞行特情沉着冷静,动作及时准确,保证了人机安全,为我荣记三等功一次。 蔚蓝情怀之一蔚蓝情怀之一 [说明]不少坛友都对我们空军飞行员的工作生活感兴趣,也有坛友在QQ里和我聊过,我就根据我的战友刚到战斗机部队的日记整理出这么一篇训练生活记录。首先说明,我不是学中文的,文笔差些,加之有保密的内容不能公开,所以杂乱些,希望大家能喜欢,通过这篇贴子对空军飞行员的训练有个大概认识。 紧急升空,远距离战斗转场,从研究计划、确定航线,到检查飞机,需要进行各方面的准备,有大量系统而且细致的工作要做。作为战斗机部队的飞行员,第一次参加这样的训练,无疑是锻炼提高的极好机会。 安全清除你:C-f盘垃圾打开还是记事本的看清楚这里最后将它保存,然后更名为“清除系统gx.bat”
ok!你的gx清除器就这样制作成功了!
以后只要双击运行该文件,当屏幕提示“清除系统gx完成!就还你一个“苗条”的系统了!!到时候再看看你的电脑,是不是急速如飞呢?可别忘了回帖喔! 安全清除你:C-f盘垃圾, 其实那是因为你的系统本来都比较干净,如果你系统使用了一段时间,安装了一定的软件,升级过,长期浏览网页图片,一定时间后你再清理试试看能不能达到1G以上,不夸张,只是针对用的人而言~ 不想把他做成.bat文件上传,让大家自己写,会觉得更安全,放心,我在这里也不是一天两天了,安全觉得可以保障的。
教大家自己写个程序
这个程序是自动清理电脑里的垃圾而不会破坏系统 比很多软件都好哦
新建一个记事本并输入以下的内容:(复制蓝色内容就行) cd\
net share c$ /del net share d$ /del net share e$ /del net share f$ /del net share admin$ /del 打开还是记事本的看清楚这里最后将它保存,然后更名为“清除系统gx.bat”
ok!你的gx清除器就这样制作成功了! 以后只要双击运行该文件,当屏幕提示“清除系统gx完成!就还你一个“苗条”的系统了!!到时候再看看你的电脑,是不是急速如飞呢?可别忘了回帖喔! 安全清除你:C盘垃圾,让你多出近2G的空间安全清除你:C盘垃圾,让你多出近2G的空间PS:很多朋友说夸张了,只能减少几十M而已,其实那是因为你的系统本来都比较干净,如果你系统使用了一段时间,安装了一定的软件,升级过,长期浏览网页图片,一定时间后你再清理试试看能不能达到1G以上,不夸张,只是针对用的人而言~ 不想把他做成.bat文件上传,让大家自己写,会觉得更安全,放心,我在这里也不是一天两天了,安全觉得可以保障的。 教大家自己写个程序 这个程序是自动清理电脑里的垃圾而不会破坏系统 比很多软件都好哦 新建一个记事本并输入以下的内容:(复制蓝色内容就行) @echo off echo 正在清除系统垃圾文件,请稍等...... del /f /s /q %systemdrive%\*.tmp del /f /s /q %systemdrive%\*._mp del /f /s /q %systemdrive%\*.log del /f /s /q %systemdrive%\*.gid del /f /s /q %systemdrive%\*.chk del /f /s /q %systemdrive%\*.old del /f /s /q %systemdrive%\recycled\*.* del /f /s /q %windir%\*.bak del /f /s /q %windir%\prefetch\*.* rd /s /q %windir%\temp & md %windir%\temp del /f /q %userprofile%\cookies\*.* del /f /q %userprofile%\recent\*.* del /f /s /q "%userprofile%\Local Settings\Temporary Internet Files\*.*" del /f /s /q "%userprofile%\Local Settings\Temp\*.*" del /f /s /q "%userprofile%\recent\*.*" echo 清除系统LJ完成! echo. & pause 打开还是记事本的看清楚这里最后将它保存,然后更名为“清除系统LJ.bat” ok!你的LJ清除器就这样制作成功了! 以后只要双击运行该文件,当屏幕提示“清除系统LJ完成!就还你一个“苗条”的系统了!!到时候再看看你的电脑,是不是急速如飞呢?可别忘了回帖喔! November 27 天路-青藏铁路http://www.6rooms.com/player.swf?vid=RaQAbd6T/rfT0ypHmeI2BQ
这条天路 青藏铁路是目前全球穿越永久性冻土地区最长的高原铁路,其中连续多年冻土地段就有550公里,而在这样的地质条件下修筑铁路是一项世界性技术难题。 冻土对温度变化极为敏感,随着温度的变化,它会"发胖"或"变瘦"。在寒季,冻土会像冰一样凝结,随着温度的降低体积会发生膨胀,建在上面的路基和钢轨就会被"发胖"的冻土顶得凸起;到了夏季,融化的冻土体积缩小,路基和钢轨又会随之凹下去。冻土的冻结和融化反复交替地出现,路基就会翻浆、冒泥,钢轨会出现波浪形高低起伏,对铁路运营安全造成威胁。 整整四十年,经过几代科研人员的攻关,青藏铁路的建设者创造性地解决了这一冻土施工的难题:对于不良冻土现象发育地段,线路尽量绕避;在施工中采用多种先进的技术手段,提高冻土路基的稳定性;对于高温极不稳定冻土区的高含冰量地质,采取"以桥代路"的办法。全长11.7公里的青藏铁路清水河特大桥横架在可可西里冻土区,就是一种"以桥代路"的保护冻土措施。 在青藏铁路550公里的冻土带上,使用了29项国际领先技术。青藏铁路成了真正的"世界冻土工程博物馆"。 青藏铁路拉萨至格尔木段,全长1142公里,共有45个车站,据介绍,这些站名和车站建筑也都具有浓郁的民族风情。另外,为了让游客能够看到火车站点周边的美景,铁路方在玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河和唐古等九个观光车站都建有观光台。据说,设置观光台是铁路建设史上别开生面的创举。所以,有人说,与坐飞机不同,乘坐青藏线列车的乘客一上车,就等于开始旅游观光了。看来,今后,西藏不但将以世界上海拔最高的宫殿,拉萨的布达拉宫举世闻名。青藏铁路沿途,包括这些车站本身,也将成为一道流动的画卷。 作为自然风光最壮美、文化背景最神秘的世界级旅游带,青藏铁路沿线的旅游资源极为丰饶:塔尔寺、布达拉宫、羌塘、错那湖……它们都堪称"中国最美的地方", 7月1日,青藏铁路全线建成通车。坐上带"氧吧"的高原列车,作为普通游客的您,就可以饱览这条中国最美的风景线了。 唐古拉山,位于青藏高原的北部,从青海跨过这座伸手可触天的天然屏障,就进入了茫茫的藏北草原。藏族人民把它叫做羌塘,意思是北方的高地。万里羌塘地处青藏高原的腹地,平均海拔4500米,面积50万公里。湛蓝的天空,晶莹的雪峰,宁静的草原,悠然自得的牛羊,还有牧民的帐篷、炊烟,是万里羌塘随处可见的美景。 前行到安多,人们眼前会突然一亮:一面宝镜般的湖泊浮现眼前,水鸟嬉戏水中,牛羊遍布湖岸,一幅大自然的和谐画卷。这就是青藏铁路沿线最近的湖泊──错那湖,它离青藏铁路最近处仅仅几十米。 错那湖海拔4650米,属高原淡水湖,湖泊面积400多平方公里。它是当地藏族群众心目中的神湖,每到藏历龙年会有成千上万的信徒前来朝拜,祈祷风调雨顺,牛羊兴旺。
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